在低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的時(shí)代背景下，金融資本與通航產(chǎn)業(yè)的深度融合，已成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革的核心動(dòng)能。當(dāng)傳統(tǒng)通航產(chǎn)業(yè)面臨空域限制、資金瓶頸等諸多發(fā)展難題，金融資本也在積極探尋更具潛力的投資藍(lán)海，二者的融合不僅是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，更是亟待突破的關(guān)鍵命題。在這場(chǎng)意義深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)浪潮中，陜西直升機(jī)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“陜直股份”）勇立潮頭，憑借對(duì)政策的精準(zhǔn)研判和持續(xù)的模式創(chuàng)新，在金融與通航產(chǎn)業(yè)融合賽道脫穎而出，成為助力行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

政策驅(qū)動(dòng)  精準(zhǔn)把握融合契機(jī)

2004年12月，中國民用航空局發(fā)布《公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》，放寬對(duì)民營(yíng)資本的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，明確對(duì)民營(yíng)投資主體投資組建公共航空運(yùn)輸企業(yè)不作限制，為通航產(chǎn)業(yè)注入了新活力。然而，受空域管制、基礎(chǔ)設(shè)施不足、飛行保障體系不完善等因素制約，行業(yè)發(fā)展進(jìn)程相對(duì)緩慢。2016年5月13日，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》正式出臺(tái)，將通用航空業(yè)確定為“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系”，并明確建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)和飛行量的目標(biāo)。此政策的實(shí)施如強(qiáng)勁東風(fēng)，推動(dòng)通航業(yè)務(wù)向應(yīng)急救援、旅游觀光、農(nóng)林作業(yè)等多元化領(lǐng)域拓展。據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國經(jīng)營(yíng)性通航企業(yè)數(shù)量從2016年的320家增長(zhǎng)至2020年的523家，增幅顯著。 

陜西作為我國航空產(chǎn)業(yè)的重要基地，在推動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展上始終走在前列。2024年，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入陜西省政府工作報(bào)告，陜西低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來全新機(jī)遇。陜西省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《推動(dòng)低空制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作方案（2024-2027年）》，搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)倍增的戰(zhàn)略機(jī)遇和黃金窗口，錨定智能化、融合化、服務(wù)化目標(biāo)，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，推動(dòng)陜西省低空制造產(chǎn)業(yè)能級(jí)全面躍升。這不僅為陜直股份等本土通航企業(yè)指明發(fā)展方向，也為金融資本參與通航產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供政策指引。

近年來，低空空域管理改革取得實(shí)質(zhì)性突破。安徽、江西、湖南等試點(diǎn)省份率先實(shí)現(xiàn)“空域靈活使用”，極大激活消費(fèi)級(jí)通航市場(chǎng)，空域開放為通航業(yè)務(wù)拓展創(chuàng)造了更為廣闊的空間。與此同時(shí)，金融資本加速與通航產(chǎn)業(yè)融合，超過20家金融租賃公司布局該領(lǐng)域。各金融機(jī)構(gòu)根據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)與定位，聚焦不同租賃業(yè)務(wù)。但由于航空器租賃存在適航管理嚴(yán)格、資產(chǎn)價(jià)值高且流動(dòng)性差、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜等特點(diǎn)，這就要求租賃公司具備專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，并構(gòu)建完善制度體系，以此實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。在通航產(chǎn)業(yè)與金融資本融合的時(shí)代浪潮中，陜直股份作為陜西省屬航空產(chǎn)業(yè)的核心戰(zhàn)略平臺(tái)，憑借深厚的行業(yè)積淀和創(chuàng)新實(shí)踐，成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量。公司依托陜西省航空產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起一套覆蓋貝爾直升機(jī)全生命周期的服務(wù)體系，業(yè)務(wù)范圍涵蓋直升機(jī)選型評(píng)估、采購談判、適航認(rèn)證、交付運(yùn)營(yíng)、維修定檢等全流程?；趶?qiáng)大的全鏈條服務(wù)能力，公司深度融入金融租賃業(yè)務(wù)閉環(huán)。

在貝爾直升機(jī)業(yè)務(wù)板塊，陜直股份組建了一支由航空技術(shù)、法務(wù)風(fēng)控、資產(chǎn)管理等領(lǐng)域?qū)I(yè)人員構(gòu)成的精英團(tuán)隊(duì)。針對(duì)金融租賃項(xiàng)目的特點(diǎn)，公司建立了標(biāo)準(zhǔn)化直升機(jī)融資租賃項(xiàng)目推進(jìn)流程。以2025年4月30日與皖江金融租賃股份有限公司的合作為例，公司通過精準(zhǔn)的市場(chǎng)需求分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，協(xié)助其完成2架貝爾407直升機(jī)的融資租賃業(yè)務(wù)。從合同簽訂到首架機(jī)交付僅耗時(shí)2個(gè)月，較行業(yè)平均周期縮短70%，高效服務(wù)充分彰顯專業(yè)實(shí)力，為金融租賃業(yè)務(wù)的順利開展提供有力保障。  

模式創(chuàng)新  引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

飛機(jī)租賃作為航空產(chǎn)業(yè)鏈上的重要環(huán)節(jié)，不僅為航空公司提供了更為靈活的融資解決方案，而且有助于推動(dòng)通航領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。近年來，隨著飛機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，低空經(jīng)濟(jì)熱度不斷攀升，通航飛機(jī)租賃市場(chǎng)也迎來新的增長(zhǎng)契機(jī)。當(dāng)前，中國直升機(jī)租賃市場(chǎng)正從單一融資模式向多元化服務(wù)體系轉(zhuǎn)型。從市場(chǎng)份額來看，融資租賃占比55%，主要服務(wù)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)客戶；經(jīng)營(yíng)租賃占比28%，滿足農(nóng)林作業(yè)、低空旅游等臨時(shí)性需求；濕租服務(wù)占比12%，多用于政府應(yīng)急作業(yè)，快速響應(yīng)應(yīng)急救援需求；新興的共享租賃模式占比5%，為商務(wù)出行客戶提供便捷經(jīng)濟(jì)的直升機(jī)租賃服務(wù)。

新質(zhì)生產(chǎn)力是高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，陜直股份積極穩(wěn)增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型，加大對(duì)租賃模式創(chuàng)新的投入。公司與陜西省內(nèi)的旅游景區(qū)合作，推出“直升機(jī)+旅游”特色租賃服務(wù)，結(jié)合豐富的歷史文化旅游資源，開發(fā)了“秦嶺風(fēng)光空中游覽”“漢中龍頭山空中觀光”等多條低空旅游航線。此外，公司依托自身機(jī)隊(duì)資源，配合地面應(yīng)急指揮系統(tǒng)，在陜西省森林火災(zāi)撲救、地質(zhì)災(zāi)害救援等場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，多次在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用，不僅提升了企業(yè)的社會(huì)服務(wù)能力，也增強(qiáng)了行業(yè)影響力，進(jìn)一步拓展了直升機(jī)租賃的應(yīng)用場(chǎng)景。

作為陜西省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈（航空）鏈主企業(yè)，陜直股份與陜西君成融資租賃股份有限公司開展緊密合作，6年內(nèi)通過融資租賃累計(jì)引進(jìn)83架貝爾系列直升機(jī)。憑借專業(yè)的服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能、敏銳的市場(chǎng)洞察力，公司的租售業(yè)務(wù)現(xiàn)已覆蓋全國28個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，服務(wù)客戶80余家，累計(jì)租售直升機(jī)超兩百架次。在貝爾407直升機(jī)租賃市場(chǎng)，公司占據(jù)超65%的份額，實(shí)現(xiàn)從行業(yè)新秀到領(lǐng)軍企業(yè)的華麗蛻變。

鑒于二手機(jī)銷售與直升機(jī)租賃的目標(biāo)用戶重合度高、聯(lián)動(dòng)效應(yīng)顯著，陜直股份緊貼市場(chǎng)需求，推出多元化整機(jī)營(yíng)銷策略，提供全款、融資租賃、售后回購等多種購買方式，充分滿足客戶資金與運(yùn)營(yíng)需求，鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。在租賃業(yè)務(wù)方面，公司秉持“多機(jī)型、多梯次、多形式”原則，為政府、國有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)等客戶提供定制化租賃服務(wù)，精準(zhǔn)匹配直升機(jī)型號(hào)與租賃方案，有效提升客戶滿意度，贏得良好市場(chǎng)口碑。此外，公司在保持原有直升機(jī)新機(jī)銷售與租賃業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，推出較為成熟的租轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)，既能盤活存量資產(chǎn)和提高資金使用效率，又能夠滿足不同層次客戶的需求，有利于構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

創(chuàng)新平衡  筑牢企業(yè)發(fā)展根基

除融資租賃模式外，直升機(jī)租賃市場(chǎng)的創(chuàng)新舉措不斷涌現(xiàn)。陜直股份推出“保險(xiǎn)+租賃”組合產(chǎn)品，有效降低客戶的風(fēng)險(xiǎn)，讓客戶在租賃直升機(jī)時(shí)更加安心；按小時(shí)付費(fèi)模式適用于旅游、航拍等間歇性需求場(chǎng)景，為客戶提供更加靈活的租賃選擇；公司還與無人機(jī)企業(yè)合作，推出“直升機(jī)+無人機(jī)”綜合解決方案，有望開拓電力巡檢、地理測(cè)繪等領(lǐng)域市場(chǎng)，創(chuàng)造新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)；隨著eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的快速發(fā)展，其與傳統(tǒng)直升機(jī)有望形成互補(bǔ)態(tài)勢(shì)。在此趨勢(shì)下，公司在保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí)，積極布局新技術(shù)領(lǐng)域，建立機(jī)隊(duì)健康管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)資產(chǎn)全生命周期監(jiān)控，為殘值管理提供數(shù)據(jù)支持，助力公司優(yōu)化資產(chǎn)管理，降低運(yùn)營(yíng)成本。

憑借多年行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，陜直股份成為西北地區(qū)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入通航領(lǐng)域的首選合作伙伴。其打造的“技術(shù)服務(wù)+風(fēng)險(xiǎn)管控+運(yùn)營(yíng)保障”三位一體合作模式，不僅降低了金融資本進(jìn)入通航產(chǎn)業(yè)的門檻，更為行業(yè)融合樹立了可復(fù)制的范本。未來，隨著低空空域改革的持續(xù)深化以及市場(chǎng)需求的進(jìn)一步釋放，公司將持續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，推動(dòng)金融與通航產(chǎn)業(yè)的深度融合、協(xié)同發(fā)展。

中國直升機(jī)市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式面臨諸多挑戰(zhàn)，新興市場(chǎng)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。陜直股份將始終堅(jiān)守“聚焦陜西、直領(lǐng)未來”的企業(yè)愿景，秉持“協(xié)同創(chuàng)新、互利共贏”的理念，持續(xù)深化與合作伙伴的深度合作，充分發(fā)揮在維修保障和整機(jī)營(yíng)銷方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，全力與各方攜手推動(dòng)陜西通航產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的新征程。